כיצד לייצב את שרשרת האספקה ​​הלוגיסטית הבינלאומית?

במונחים של ערבות שירות, בשנת 2021, תפוקת המטענים בנמל הייתה 15.55 מיליארד טון, עלייה של 6.8% משנה לשנה על פי נתונים סטטיסטיים ראשוניים.ביניהם, התפוקה של סחורות סחר חוץ בנמל עמדה על כ-4.7 מיליארד טון, עלייה של 4.5% בהשוואה לשנה.תפוקת המכולות של הנמל הגיעה ל-280 מיליון מכולות סטנדרטיות, עלייה של 7% בהשוואה לשנה.

ביניהם, תפוקת מכולות סחר חוץ של הנמל עמדה על כ-160 מיליון מכולות סטנדרטיות, עלייה של 7.5% משנה לשנה.בנוסף, כ-15,000 רכבות סין אירופה הופעלו לאורך השנה, ושלחו 1.46 מיליון מכולות סטנדרטיות של סחורות, עלייה של 22% ו-29% בהתאמה משנה לשנה.היו 200,000 טיסות מטען בינלאומיות, עלייה של 22% משנה לשנה.נפח המטען והדואר של קווים בינלאומיים היה 2.667 מיליון טון, והושלמו 2.1 מיליארד בינלאומיים והונג קונג, מקאו וטייוואן אקספרס, עם עלייה משנה לשנה של 19.5% ו-14.6% בהתאמה.הושלמו 46 מיליון טון של תחבורה בינלאומית בכבישים, שזה בעצם זהה לזה של השנה הקודמת.הסטטיסטיקה המוקדמת לעיל משקפת בדרך כלל את הובלת הסחורות בצורה חלקה מבחינת הובלה.

לאחר מכן, לי שיאופנג אמר כי משרד התחבורה ייתן משחק מלא לתפקיד מנגנון תיאום ערבות הלוגיסטיקה הבינלאומית, יעבוד עם המחלקות הרלוונטיות כדי להאיץ את בניית מערכת האספקה ​​הלוגיסטית הבינלאומית, ישאף לשמור על הבטיחות והיציבות של התעשייה. שרשרת ושרשרת אספקה, מספקים תמיכה חזקה לפעילות יציבה של המשק, פיתוח כלכלי איכותי, בניית שירותים של דפוס פיתוח חדש, ומשרתים היטב את חיי האנשים.

ראשית, התמקד בהגנה.עלינו לחזק את התזמון הכולל של אמצעי תחבורה שונים, להרחיב כל הזמן את רשת הערוצים הלוגיסטיים הבינלאומיים, לשפר את יכולת הבטחת השירות ולהבטיח הובלה יעילה וחלקה של חומרים חשובים כמו אנרגיה, תבואה ומינרלים.

שנית, התאם את המבנה.עלינו לשאוף לשפר את כושר הנשיאה ורמת החיבור של התשתית, לחדש את אופן הארגון של תחבורה רב-מודאלית, להאיץ את שדרוג הציוד הטכני ולקדם כל הזמן את התאמת מבנה התחבורה להשגת תוצאות חדשות.

שלישית, סביבה מעולה.עלינו לייעל את הסביבה העסקית בשוק, לנקות ולתקן כל מיני חיובים בלתי סבירים, להאיץ את השיתוף האינטראקטיבי של מידע לוגיסטי בין ממשלות, מחלקות וארגונים, ולשאוף לצמצום עלויות, לשפר את האיכות ולהגביר את היעילות.
רביעית, מפעלים חזקים.עלינו לפתור בזמן את הבעיות שנתקל בהן בפיתוח ארגונים, להנחות את הארגונים במעלה הזרם והמורד הזרם של שרשרת האספקה ​​כדי לחזק שיתוף פעולה אסטרטגי, ולהאיץ את הטיפוח של מפעלים לוגיסטיים בעלי תחרותיות בינלאומית.

חמישית, בנה מערכת.עלינו לתת משחק מלא לתפקיד התיאום של מנגנון העבודה, להאיץ את בנייתה של מערכת שרשרת אספקה ​​לוגיסטית בינלאומית פתוחה, משותפת, גלובלית, בטוחה, אמינה וחזקה, ולהבטיח שסחורות מיובאות יכולות להיכנס וסחורות מיוצאות. .

מקור: Zhongxin Jingwei Guoxin.com