בדרום מזרח אסיה, אינדונזיה, מלזיה, סינגפור, תאילנד ווייטנאם מקיימות יחסי מסחר קרובים יחסית עם ארצי, המהווים יותר מ-80% מיחסי הסחר בין דרום מזרח אסיה לארצי.במסחר ותחבורה מסין לדרום מזרח אסיה, הובלה ימית הפכה לבחירה המועדפת בשל יתרונותיה כגון עלויות נמוכות יותר ושירותים מלאים יותר.

ביניהם, הובלת מכולות היא אחת הדרכים העיקריות שלשירותי שילוח מסין לדרום מזרח אסיה.אז, כמה אמצעי תחבורה יש למכולות שילוח בינלאומיות?

1. לפי שיטת האריזה של הסחורה, היא מתחלקת לשני סוגים

FCL (עומס מיכל מלא)

הכוונה היא למכולה שנשלחת ביחידות של ארגזים לאחר שצד המטען ממלא את כל המכולה בסחורה.הוא משמש בדרך כלל כאשר לבעלים יש מספיק סחורה כדי להעמיס מכולה אחת או כמה מכולות מלאות, ובדרך כלל שוכר מכולה מסוימת מהמוביל או מחברת הליסינג של המכולות.לאחר הובלת המכולה הריקה למפעל או למחסן, בפיקוח פקידי מכס, מכניס בעל המטען את המטען למכולה, נועל אותו, אוטם אותו באלומיניום ולאחר מכן מוסר אותו למוביל ומקבל קבלה ב- התחנה, ולאחר מכן מחליף את שטר המטען או שטר המטען עם הקבלה.

LCL (פחות מעומס מיכל)

המשמעות היא שלאחר שהמוביל (או הסוכן) מקבל את ההובלה בכרטיסים קטנים שנשלחו על ידי השוגר בכמות פחותה ממכולה מלאה, הוא ממיין אותו לפי אופי ויעד המטען.רכז את הסחורה היוצאת לאותו יעד בכמות מסוימת וארוז אותם בקופסאות.מכיוון שהסחורה של בעלים שונים מורכבת יחד בקופסה, זה נקרא LCL.הסיווג, המיון, הריכוז, האריזה (הפירוק) והמשלוח של מטענים של LCL מתבצעים כולם בתחנת הובלה של מכולות הרציף של המוביל או בתחנת העברת המכולות היבשתיות.

2. משלוח מטען מכולה

על פי דרכי הובלת המכולות השונות, גם שיטות המסירה מובדלות, אותן ניתן לחלק באופן גס לארבע הקטגוריות הבאות:

משלוח FCL, איסוף FCL

הבעלים ימסור את המכולה המלאה למוביל, והמקבל יקבל את אותה מכולה מלאה ביעד.אריזה ופירוק הסחורה הם באחריות המוכר.

משלוח ופירוק של LCL

השוגר ימסור את הסחורה במשלוח עם פחות מ-FCL למוביל בתחנת ההובלה במכולות או בתחנת ההעברה היבשתית, והמוביל יהיה אחראי על LCL ואריזה (Stuffing, Vanning), ויעבירו לתחנת המטען של היעד או תחנת העברה יבשתית לאחר מכן, המוביל יהיה אחראי לפרוק (Unstuffing, Devantting).אריזה ופירוק הסחורה הם באחריות המוביל.

משלוח FCL, פירוק

הבעלים ימסור למוביל את המכולה המלאה, ובתחנת ההובלה במכולות היעד או בתחנת ההעברה היבשתית, המוביל יהיה אחראי לפרוק, וכל נמען יקבל את הסחורה עם קבלה.

משלוח LCL, משלוח FCL 

השוגר ימסור את הסחורה במשלוח עם פחות מ-FCL למוביל בתחנת המטענים במכולות או בתחנת ההעברה היבשה.המוביל יתאים את הסיווג וירכיב את הסחורה מאותו נמען ל-FCL.לאחר ההובלה ליעד, המוביל יגיע למסירה של כל הקופסה, והנמען מתקבל על ידי כל התיבה.

3.נקודת אספקה ​​של מטען מכולות

על פי התקנות השונות של תנאי סחר, נקודת האספקה ​​של מטענים מכולות נבדלת גם היא, המחולקת בדרך כלל לקטגוריות הבאות:

(1) מדלת לדלת

מהמפעל או המחסן של השולח למפעל או המחסן של הנמען;

(2) דלת ל-CY

מגרש המכולות מהמפעל או המחסן של השולח אל היעד או נמל הפריקה;

(3) דלת ל-CFS

תחנת הובלה של מכולות מהמפעל או המחסן של השולח אל היעד או נמל הפריקה;

(4) CY לדלת

מחצר המכולות במקום היציאה או נמל הטעינה למפעל או למחסן של הנמען;

(5) CY ל-CY

מחצר במקום היציאה או נמל הטעינה ועד למגרש מכולות ביעד או בנמל ההזרמה;

(6) CY ל-CFS

ממגרש מכולות במוצא או נמל העמסה ועד לתחנת הובלה של מכולות ביעד או בנמל הפריקה.

(7) CFS לדלת

מתחנת הובלת המכולות במקום המוצא או נמל הטעינה למפעל או למחסן של הנמען;

(8) CFS ל-CY

מתחנת הובלה של מכולות במוצא או בנמל הטעינה למגרש מכולות ביעד או בנמל הפריקה;

(9) CFS ל CFS

מתחנת הובלה במכולות במוצא או בנמל הטעינה לתחנת הובלה במכולות ביעד או בנמל הפריקה.

הובלה ימית היא שיטת תחבורה נפוצה בייצוא לוגיסטיקה מסין לדרום מזרח אסיה, אבל איך לבחור פתרון לוגיסטי שמתאים לך?כיצד להשיג את הובלת המטען החסכונית ביותר?אתה צריך חברת שילוח בינלאומי מקצועית כדי להבטיח מימוש חלק של כל הקישורים בתהליך המשלוח.Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd.בעלת ניסיון של 21 שנים בשילוח בינלאומי, ובעלת יתרון מוביל בתעשייהשירותי שילוח חוצי גבולות של סין. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have any business contacts, please contact 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!